空中俯瞰“准兴9”轮，海上“小航母”具象化扑入眼帘：长229米，宽32.5米，总载重超过8.1万吨。这是一艘专跑远洋运输的航运巨无霸，也是加入“中国洋浦港”大家庭的最新万吨巨轮。
“船价约1.2亿元，节省了超2000万元。”6月22日，在接受海南日报全媒体记者采访时，船东海南准兴海运有限公司总经理陈骥提到这艘刚落户海南的货轮，兴奋之情溢于言表。受益于海南自贸港交通工具“零关税”政策，他买船节约了一大笔钱，相当于海运事业多了珍贵的流动资金。
远洋巨轮为何从“中国洋浦港”启航？在深耕航运行业的陈骥看来，这是海南自贸港政策加力扩围带来的巨大红利，也是航运企业和海南“向海图强”的双向奔赴。截至目前， “中国洋浦港”登记国际船舶达61艘，总运力近600万载重吨，海南国际航行船舶总吨位历史性跃居全国第二。
洋浦区域国际集装箱枢纽港。海南日报全媒体记者陈元才 摄
展开剩余80%境内造境外购同享政策红利
“我们的船是从欧洲买的，‘零关税’进口。”政策红利有多大？陈骥向记者算了一笔账：在海南自贸港政策支持下，企业可以节约9%的进口关税、13%的进口环节增值税，税收优惠为企业省下了大量的经营成本。
对陈骥来说，这艘巨轮意味着企业发展的新起点。来自浙江宁波的他，深耕水运行业多年，一直关注海南自贸港发展。“我们选择船籍港时，也对比了国内很多沿海城市，最终合作伙伴一致同意落户‘中国洋浦港’。”他期待以海南自贸港为支点，扩充运输船队规模，扩大运输事业版图。今年，他还在海南开办了一家海运企业。
除了境外船舶享受“零关税”，另一重政策红利也正惠及境内建造的船舶。海南国际船舶登记管理局登记服务处处长张丹竹介绍，“中国洋浦港”船籍港退税政策带来巨大的吸引力，航运企业在“中国洋浦港”登记并从事国际运输的境内建造船舶可享受出口退税政策。如“宏博16”轮，在国内建造，可享受出口退税超千万元，有效降低航运企业购船成本11%以上。
政策叠加，放大政策红利。洋浦经济开发区发挥海南自贸港重点园区优势，出台了专项促进港航物流产业发展系列支持举措，涉及航线、箱量、船舶登记等多项奖励。 “我们公司开在洋浦，新增运力预计可享受数百万元的政策奖励。”一系列真金白银的“硬核支持”，让陈骥对在海南自贸港投资发展的前景充满信心。
政策红利持续浇灌，海南国际船队规模持续壮大，运力结构不断丰富优化——首艘30万吨级船舶“远华洋”轮；全球首艘LNG双燃料超大型原油船“远瑞洋”轮；加入“中国洋浦港”的首艘外资国际船舶“马跃”轮；海南自贸港首艘民营自航半潜运输船舶“微笑天使”轮……
“这些国际船舶远洋运输货物的数量更多，种类也更多，不断擦亮海南航运产业的国际‘名片’。”张丹竹说。海南船队驰骋世界，驶向更辽阔的海洋。自海南国际船舶登记管理局成立以来，“中国洋浦港”船籍港发展进入快车道，新登记船舶18艘，增长近四成，目前总运力达593.74万载重吨。
在洋浦经济开发区国际集装箱码头，工人指挥集装箱装船。海南日报全媒体记者 陈元才 摄
“纵横”整合助力航运加速开放
全国首单！
海南源海国际海运有限公司负责人段福芹没想到，旗下“源海泽达”轮加入“中国洋浦港”时，在国内首次采用船舶技术参数证明作为船舶技术资料，创造国际船舶登记新纪录。
新在何处？段福芹说，海南采用格式文本形式的船舶技术参数证明替代传统的船舶检验相关材料，可极大简化船舶登记流程，办理时间可缩短50%以上，节约企业办事综合成本，切实增强了航运企业获得感。
“首创”改革背后是跨单位“横向联动”赋能国际船舶登记，精细精准优化营商环境。
“我们紧密联动中国船级社海南分社，深度协作、创新破冰，就船舶技术参数证明的申请条件、提交材料、办理时限、办理流程等要求逐项明确，为航运企业提供标准化办事指南。”海南国际船舶登记管理局局长蔡映红介绍，这一举措对标国际高标准航运服务体系，是推进“中国洋浦港”船籍港政策红利加速释放的新成果，也为全国国际船舶登记领域深化“放管服”改革提供了海南经验。
“横向联动”持续发力——国际船舶往往是价值过亿元的“大单品”，远洋航行必办的证件种类多。曾经，政务事项相对分散、独立，环节多、材料杂、手续繁、耗时长。为此，海南海事、交通、海关、船级社等相关单位建立跨部门联合审批机制，将审批流程由“串联”改为“并联”，实现“不停航”办证。优化审批流程后，可为企业节省近90%的办证时间，使国际船舶提前投入营运，增加企业的营运收益。
“纵向优化”深入推进——海南海事部门探索建立健全船舶登记“一事通办”政务服务机制，将船舶从建造到投入运行所需要办理的20余项海事政务事项作为“一件事”，实行“一窗受理、协同审批、全程服务”的办理模式，通过优化流程、简化环节、精简材料、压缩时限，提高政务服务效率。
“纵横”整合，只为企业办事快一些，再快一些！蔡映红表示，海南突出制度集成创新，创设与国际接轨的国际船舶登记新程序，为“中国洋浦港”船籍港登记船舶提供一站式、全生命周期服务，正高质量护航海南自贸港航运开放的大门越开越大。
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中国洋浦港”已有61艘巨轮落户，总运力近600万载重吨，海南国际船舶运力跃居全国第二——海南船队 驰骋世界
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编辑：黄燕
来源：海南日报
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